ทําไมสหภาพแรงงานยานยนต์สหรัฐอเมริกาจะพร้อมประท้วงผู้ผลิตรถยนต์สําคัญของสหรัฐอเมริกาในสัปดาห์นี้

ดีทรอยต์ — ประมาณ 146,000 คนงานยานยนต์สหรัฐฯ จะนัดหยุดงานในสัปดาห์นี้ หาก General Motors, Ford และ Stellantis ไม่สามารถตอบสนองข้อเรียกร้องของพวกเขาในการขึ้นเงินเดือนอย่างมากและการคืนสิทธิประโยชน์ที่คนงานเคยยอมเสียไปเมื่อหลายปีก่อนเพื่อช่วยเหลือบริษัทเมื่อประสบปัญหาทางการเงิน

Shawn Fain ประธานสหภาพแรงงานยานยนต์สหรัฐ (United Auto Workers union) ที่มีท่าทีก้าวร้าว ได้ขู่ว่าจะนัดหยุดงานกับบริษัทใดก็ตามที่ยังไม่บรรลุข้อตกลงกับสหภาพก่อนสัญญาจ้างแรงงานของสหภาพกับบริษัทนั้นหมดอายุในเวลา 23.59 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออก วันพฤหัสบดีนี้

ทั้งสองฝ่ายเริ่มแลกเปลี่ยนข้อเสนอเรื่องค่าจ้างและผลประโยชน์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ถึงแม้ว่าจะมีความคืบหน้าบ้าง แต่ข้อตกลงสุดท้ายอาจมาถึงช้าเกินไปจนไม่สามารถหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานโดยคนงาน UAW ในโรงงานหลายรัฐ การนัดหยุดงานใดๆ ก็น่าจะก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมีนัยสําคัญต่อการผลิตรถยนต์ในสหรัฐ

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของประเด็นที่กีดขวางข้อตกลงสัญญาใหม่ และผู้บริโภคอาจต้องเผชิญอะไรบ้างหากเกิดการนัดหยุดงานที่ยืดเยื้อ

คนงานต้องการอะไร?

สหภาพได้ขอการขึ้นเงินเดือนทั่วไป 46% ตลอดช่วง 4 ปี — ซึ่งจะทําให้คนงานประกอบรถยนต์ที่ได้รับค่าจ้างสูงสุดในปัจจุบัน 32 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 47 ดอลลาร์ นอกจากนี้ สหภาพ UAW ยังเรียกร้องให้ยกเลิกการจ่ายค่าจ้างที่แตกต่างกันสําหรับงานโรงงาน; การทํางาน 32 ชั่วโมงต่อสัปดาห์แต่ได้รับค่าจ้าง 40 ชั่วโมง; การคืนบํานาญประเภท defined-benefit ให้กับพนักงานใหม่ที่ในปัจจุบันได้รับเพียงแผนการออมเพื่อบํานาญแบบ 401(k); และการคืนการปรับเงินเดือนตามอัตราเงินเฟ้อ นอกเหนือจากผลประโยชน์อื่นๆ

Fain เองก็ยอมรับว่าข้อเรียกร้องของสหภาพ “กล้าหาญ” แต่เขาได้อ้างว่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ทํากําไรดีมากเหล่านี้สามารถรับภาระการเพิ่มเงินเดือนของคนงานอย่างมีนัยสําคัญเพื่อชดเชยสิ่งที่สหภาพยอมเสียไปเพื่อช่วยเหลือบริษัทให้ฝ่าวิกฤตการเงิน 2007-2009 และเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ได้

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา บริษัทยานยนต์ดีทรอยต์ทั้งสามแห่งกลายเป็นผู้ทํากําไรที่แข็งแกร่ง บริษัทเหล่านี้มีกําไรสุทธิรวม 164,000 ล้านดอลลาร์ รวม 20,000 ล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซีอีโอของบริษัทรถยนต์ทั้งสามแห่งได้รับค่าตอบแทนนับล้านดอลลาร์ต่อปี

บริษัทเสนออะไร?

ข้อเสนอสัญญาจาก Ford เสนอการขึ้นเงินเดือนสะสม 10% ตลอดช่วงสัญญา 4 ปี พร้อมกับเงินก้อนหลายครั้ง รวมถึงเงิน 6,000 ดอลลาร์เพื่อชดเชยเงินเฟ้อ GM ก็เสนอ 10% เช่นกัน พร้อมกับเงินก้อนคล้ายกัน Stellantis (เดิมคือ Fiat Chrysler) เสนอการขึ้นเงินเดือน 14.5% ตลอด 4 ปี โดยไม่มีเงินก้อนในแพคเกจเงินเดือน แต่เสนอเงินก้อนเพื่อชดเชยเงินเฟ้อ ทุกบริษัทเสนอโบนัสการลงนามในสัญญา แต่ปฏิเสธการทํางาน 32 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ที่สหภาพเรียกร้อง

ภายใต้ข้อเสนอของตน Ford ระบุว่าค่าจ้างเฉลี่ยรายป